Thống đốc vượt tốc độ trong thang máy

Thống đốc vượt tốc độ trong thang máy

Thông số kỹ thuật
· Tốc độ định mức (V): 0,25 – 1,75 m/s
· Đường kính bước ròng rọc: Φ240 mm
· Đường kính dây cáp: Φ8 mm, Φ6 mm
· Lực nâng: 800 – 1500 N
· Phạm vi chiều cao nâng áp dụng:
· Lực căng 250 N: H Nhỏ hơn hoặc bằng 50 m
· Lực căng 350 N: 50 m Nhỏ hơn hoặc bằng H Nhỏ hơn hoặc bằng 80 m
· Phụ kiện tùy chọn: Vỏ bảo vệ tiêu chuẩn, Tấm đế
Gửi yêu cầu
Mô tả
Thông số kỹ thuật

Bộ giới hạn tốc độ LingaoGV240 G 03 được sử dụng trong thang máy để kiểm soát tốc độ thang máy và khi cần thiết sẽ kích hoạt phanh an toàn để dừng thang máy nhằm đảm bảo an toàn cho hành khách.

Bộ điều chỉnh tốc độ thang máy là thiết bị bảo vệ sự an toàn của hành khách bằng cách giới hạn tốc độ vận hành của thang máy. Khi tốc độ thang máy vượt quá tốc độ an toàn đã đặt, bộ điều chỉnh tốc độ sẽ kéo phanh bằng dây, buộc thang máy giảm tốc độ cho đến khi dừng lại, ngăn ngừa tai nạn do chạy quá tốc độ. Hơn nữa, bộ điều chỉnh tốc độ có thể tiết kiệm hiệu quả mức tiêu thụ năng lượng của thang máy, giảm chi phí vận hành và tự động điều chỉnh thang máy theo điều kiện vận hành để đạt được sự thoải mái và đáp ứng các yêu cầu an toàn khác nhau.

 

I. Bảo vệ an toàn: Ngăn ngừa nguy cơ chạy quá tốc độ và mất kiểm soát

Bảo vệ quá tốc độ: Khi tốc độ đi xuống của thang máy vượt quá 115% tốc độ định mức hoặc tốc độ đi lên vượt quá tốc độ định mức, GV240G03 sẽ ngay lập tức kích hoạt kẹp an toàn thông qua cơ cấu kích hoạt cơ hoặc điện tử bên trong, buộc thang máy phải dừng khẩn cấp trên ray dẫn hướng để tránh tai nạn rơi hoặc lao quá tốc độ.

Ứng phó khẩn cấp: Nếu hệ thống lực kéo của thang máy bị hỏng (chẳng hạn như đứt dây cáp hoặc tang kéo bị trượt), bộ điều chỉnh tốc độ có thể sử dụng dây cáp để liên kết với phanh an toàn nhằm phanh cứng trước khi ô tô chạy quá tốc độ, ngăn ngừa mất kiểm soát do quán tính.

 

II. Kiểm soát tốc độ: Tối ưu hóa sự ổn định khi vận hành

Giám sát tốc độ thường xuyên: Trong quá trình thang máy vận hành bình thường, GV240G03 liên tục giám sát tốc độ ô tô để đảm bảo rằng tốc độ trong các giai đoạn không{2}}tải, đầy-tải và phanh nằm trong phạm vi thiết kế (ví dụ: đối với thang máy có tốc độ định mức 2,5 m/s, ngưỡng kích hoạt bộ giới hạn tốc độ thường được đặt thành 3,0 m/s).

Chức năng điều chỉnh động: Một số mẫu xe hỗ trợ liên kết với hệ thống điều khiển thang máy, hệ thống này sử dụng tín hiệu phản hồi tốc độ giúp tối ưu hóa đường cong tăng giảm tốc, giảm cảm giác giật giật khi vận hành, cải thiện trải nghiệm của hành khách.

 

III. Hợp tác hệ thống: Các thành phần bảo mật được liên kết

Kích hoạt kẹp an toàn: Bộ giới hạn tốc độ và kẹp an toàn tạo thành một vòng khép kín "hãm quá tốc độ". Tác động cơ học của GV240G03 (chẳng hạn như khối ly tâm bị văng ra ngoài và chốt gài) trực tiếp kéo nêm kẹp an toàn để kẹp ray dẫn hướng, nhờ đó đạt được lực phanh vật lý.

Mạch an toàn điện: Là một nút quan trọng trong mạch an toàn thang máy, tín hiệu hành động của nó sẽ đồng thời cắt nguồn điện chính của thang máy để ngăn ngừa nguy cơ khởi động lại thứ cấp và kích hoạt thiết bị báo động để thông báo cho nhân viên bảo trì.

 

Thông số kỹ thuật

· Tốc độ định mức (V): 0,25 – 1,75 m/s

· Đường kính bước ròng rọc: Φ240 mm

· Đường kính dây cáp: Φ8 mm, Φ6 mm

· Lực nâng: 800 – 1500 N

· Phạm vi chiều cao nâng áp dụng:

· Lực căng 250 N: H Nhỏ hơn hoặc bằng 50 m

· Lực căng 350 N: 50 m Nhỏ hơn hoặc bằng H Nhỏ hơn hoặc bằng 80 m

· Phụ kiện tùy chọn: Vỏ bảo vệ tiêu chuẩn, Tấm đế

 

Đặc điểm kỹ thuật

Cấu hình

V Nhỏ hơn hoặc bằng 1,75

Đế tiêu chuẩn + nắp tiêu chuẩn

 

 
 
 

 

Chú phổ biến: Bộ điều chỉnh tốc độ trong thang máy, Trung Quốc Bộ điều chỉnh tốc độ trong thang máy nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy

Gửi tin nhắn